Moin,

wieder gab es hier und da ein paar Punkte, selbst gut nach vorne gekommen mit meinem schlechten Auto.
in Bahrain gibt es für mich nichts zu holen, starkes Auto nötig und Dunnolop im Vorteil, bei
einem schlechten Quali spare ich Teile mit CTR 0.


Alle auf Pirelli/Yoko können je nach Quali 1 Stop oder 2 Stop entscheiden. Wer in den Top 5 startet sollte 2 Stop machen!

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Streckenmitteltemperatur Q1: ~21C°~ || Trocken

Streckenmitteltemperatur Q2: ~20C°~ || Trocken

Streckenmitteltemperatur im Rennen: ~20C°~ || Trocken

Verschiedene Setups notwendig: nein

Reifenunterschied im Quali 1:

Pipirelli 0,400 Sek.
Dunnolop 0,470 Sek.
Yoko 0,450 Sek.


CTR 40: 1,041 Sekunden

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Strategie Reifen:


Pipirelli - 1 Stop Medium/2 Stop Soft

Dunnolop - 2 Stop Extra Soft

Yoko - 1 Stop Medium/2 Stop Soft




Strategie: 1 Stop, Medium , CTR 0, 122/122

Boostrunden: 17/36/55

Gewinn/Verlust im Q1 (Im Vergleich zur Nettozeit): bei 0.105 Fehler auf Nettozeit, 0.100 verloren , Das Auto ans Limit pushen



Setup Q1: 1:28.058s 127 307 559 664 563 459 Yokomama Medium Das Auto ans Limit pushen

Setup Q2:1:30.359s 127 307 559 664 563 459 122 Yokomama Medium Das Auto ans Limit pushen

Setup Rennen: 127 307 559 664 563 459


Wingsplit Q1: -90/+90

Wingsplit Q2: -90/+90

Wingsplit Re: -90/+90