Schade, dass der richtige GP dieses jahr ausgefallen ist. War fast jedes jahr dort vor Ort... Naja hier in unserem Team ist es für uns das erste Mal, dass wir diesen GP fahren... muss also in die alte Datenkiste greifen...
wenig unterschied zwischen den Reifen. Mit 50 Grad total heiß die Strecke. Mein Auto wird nicht halten. Hoffe ich hab am Ende P4 da ich in pro mein fahrer behalten müsste und daher dort keine chance hätte hoffe ich in amateur zu verbleiben um nächste saison aufzusteigen.
Daten Qualifying 1-Runde Zeit FFlüg HFlüg Motor Brem Getr Aufh Reifen Risiko 1:17.377s 555 585 710 450 585 245 Pipirelli Hart Das Auto ans Limit pushen
Daten Qualifying 2-Runde Rundenzeit FFlüg HFlüg Motor Brem Getr Aufh Benzin Reifen Risiko 1:19.289s 555 585 710 450 585 245 90 Pipirelli Hart Das Auto ans Limit pushen
2 stops auf Hart 90 / 90 / 90 ( trocken wären es bei 2 stops 81 ltr. ) Risiko 60 wenn regen dann 1 stop 90 / 90 ( wenn regen wären es bei 1 stop 90 ltr. ) deshalb gleich 90 ltr. bei trocken oder nass.
Qualifying 1 Pos Rundenzeit Abstand 8 1:17.377s + 2.996s
Qualifying 2 Pos Rundenzeit Abstand 8 1:19.289s + 3.729s
Q1:1:14.662s 500 720 750 438 500 282 Pipirelli Hart Das Auto ans Limit pushen Q2:1:15.562s 500 720 750 438 500 282 69 Pipirelli Hart Das Auto ans Limit pushen
Q1: 1:18.356s 438 638 706 362 610 393 Pipirelli Hart Das Auto ans Limit pushen Q2: 1:22.853s 438 638 706 362 610 393 Pipirelli Regen Das Auto ans Limit pushen
2 Stopps: 81 / 77 / 77
Verdammt, ich bin die Q2 mit den Regen Reifen gefahren!!!
Phoenix Light Racing
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14.08.2015 22:42
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