Hallo alle zusammen :)

8. Rennen Saison 73

Im letzten Rennen ist mir so ziemlich das schlimmste passiert, was einem passieren kann.
Ausfall durch einem Reifenschaden im Rennen. Keine Einnahmen, trotzdem Abnutzung. Minus 10 Mille.
Keine Punkte. Motivationsverlust. Ich hoffe, dass ich mich von diesem "Tief" erholen kann.
Man sagt ja, dass man immer stärker zurrückkehrt.

Bei euch lief es hingegen sehr gut weiter. 6 Mal Punkte und PLatz 42 behalten.
Marco mit Sieg Nummer 7. Uwe P4. Rainer und Fabrizio mit tollen dritten Plätzen.
Felix super 2 in Pro und Torsten mit einem weiteren tollen vierten Platz in Pro, welcher sich somit den sicheren Verbleib geholt hat.
Felix kämpft sogar um den Aufstieg.

In Melbourne zählt zum ersten Mal in dieser Saison das Auto deutlich mehr als der Fahrer.
Hier werden die Ergebnisse daher etwas abweichen in dieser Saison.

Für Pirelli/Yokomama ist es eine knifflige Entscheidung. 1 Stop Hart oder 2 Stop Medium. Fahre selbst 1 Stop Hart, da Überholen schwer ist.
Dunnolop schafft hingegen 2 Stop Soft, was schneller ist.
Nach dem Quali bin ich jetzt von der gewählten 1 Stop doch ziemlich überzeugt. Wenn man generell eine gute Pace hat, ist man damit gut aufgestellt.

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Streckenmitteltemperatur Q1: ~34C°~ || trocken

Streckenmitteltemperatur Q2: ~34C°~ || trocken

Streckenmitteltemperatur im Rennen: ~36C°~ || trocken

Verschiedene Setups notwendig: nein

Reifenunterschied im Quali 1: Pipirelli 0,260 Sek., Yokomama/Dunnolop 0,310 Sek.

CTR Gewichtung: CTR 40 (1,117Sek.)



Strategie Reifen: Pipirelli - 1 Stop Hart, Yokomama - 1 Stop Hart, Dunnolop 2 Stop Soft

Strategie: 1 Stop, Hart, CTR 30, 110/116

Boostrunden: 27/40/56



Gewinn/Verlust im Q1 (Im Vergleich zur Nettozeit): bei 0.050 Fehler auf Nettozeit, 0,005 gewonnen , Das Auto ans Limit pushen

Setup Q1: 1:33.576s 433 609 750 662 583 336 Pipirelli Hart Das Auto ans Limit pushen
Setup Q2: 1:35.306s 433 609 750 662 583 336 110 Pipirelli Hart Das Auto ans Limit pushen
Setup Re: 433 609 750 662 583 336

Wingsplit Q1: -88/+88
Wingsplit Q2: -88/+88
Wingsplit Re: -88/+88