Hallo alle zusammen :)

Im achten Rennen war eine gute Punkteausbeute möglich. Gleich vier Leute
holten Zählbares. Sieg von Marco und Punkte von Oliver, Rainer und mir.
Habe somit vorzeitig mein Punkteziel von 10 erreicht und werde nun die Saison ruhig auslaufen lassen
und evtl das Auto einmal ableveln um etwas zu sparen. (20 mille)

In Österreich ist es kalt. Dies ermöglicht spannende Strategien. An der box verliert man viel Zeit,
aber Überholen ist leicht 1-3 Stops auf dem Papier identisch. Entscheide mich für 2 Stop Weich und fahre mit mehr Risiko fürs
Überholen. 1 Stop Hart/Medium aber auch gut. 3 Stops E.Soft gut wenn man vorne starten muss... :D. Also alles drin.

Falls ihr eine gute Idee habt, lasst es uns wissen :).

Pusht im Quali nicht zu hart. Es ist kalt und im Training sollte man wenn man mehr als 0,3 Sekunden fehler hat nur stark pushen bei Konzentration über 200.
Wer unter 0,100 Fehler hat kann ans Limit pushen.

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Streckenmitteltemperatur Q1: ~10C°~ || trocken

Streckenmitteltemperatur Q2: ~05C°~ || trocken

Streckenmitteltemperatur im Rennen: ~10C°~ || trocken

Verschiedene Setups notwendig: ja

Reifenunterschied im Quali 1: Pipirelli 0,280 Sek., Dunnolop/Yoko 0,320 Sek.,

CTR Gewichtung: CTR 40 (1,086 Sek.)



Strategie Reifen: Pipirelli - 2 Stop Soft, Dunnolop - 2 Stop Soft, Yokomama - 2 Stop Soft

Strategie: 2 Stop, Soft, CTR 33, 84/84/84

Boostrunden: 3/47/69

Gewinn/Verlust im Q1 (Im Vergleich zur Nettozeit): bei 0.253 Fehler auf Nettozeit, 0.500 gewonnen ,Das Auto stärker pushen

Setup Q1: 1:15.290s 348 224 864 511 764 696 Pipirelli Weich Das Auto stärker pushen
Setup Q2: 1:17.488s 329 201 881 481 784 726 84 Pipirelli Weich Das Auto stärker pushen
Setup Rennen: 348 224 864 511 764 696

Wingsplit Q1: +63/-63
Wingsplit Q2: +64/-64
Wingsplit Re: +63/-63

Oha sogar bei so wenig Fehler etwas langsamer gewesen.

@ Torsten