1. Mein Saisonziel! 2. Mein Ziel für die Zukunft (in 2-3 Saisons)! 3. Mein aktueller Status für die Saison/Strategie, mit viel CTR werde ich fahren... usw... 4. Meine Planung für mein Auto (hochleveln, tests, ablevlen) Schwerpunkt H/L/B? 5. Mein Fahrer (Vertrag, wie werde ich trainieren). 6. Wie viele Sponsoren habe ich und wie komme ich an neue/Plan dazu. 7. Planung meines Personals.
1. Mein Saisonziel! 81 Die ersten 4 Rennen, muss ich es etwas ruhiger angehen lassen. Zum einen möchte ich meinen Fahrer nach Rennen 4 verlängern, zum anderen ist mein Auto nicht optimal am Anfang. Ab Rennen 5 möchte ich dann versuchen, regelmäßig in die Top 10/Punkte zu fahren und schiele etwas auf eine Top 10 Platzierung am Saisonende.
2. Mein Ziel für die Zukunft (in 2-3 Saisons)! Wenn das mit dem Fahrer klappt, ist eventuell ein Aufstiegsversuch in Saison 82 drin.
3. Mein aktueller Status für die Saison/Strategie, mit viel CTR werde ich fahren... usw... Aktuell überall mittelmaß, Fahrer so um 22. Platz, Auto ebenfalls. CTR stelle ich nach Strecke und Teile Abnutzung ein. Zwischen 0-37
4. Meine Planung für mein Auto (hochleveln, tests, ablevlen) Schwerpunkt H/L/B? Mein Auto Level ich die Teile meistens so auf 7, dann runter auf 5 und wieder auf 7, je nach Strecke. Level 6 soll ja die wenigste Abnutzung haben. Aktuell Motor nur auf 4, muss wieder hoch
5. Mein Fahrer (Vertrag, wie werde ich trainieren). Schwerpunkt ist Ausdauer diese Saison, aktuell 55
6. Wie viele Sponsoren habe ich und wie komme ich an neue/Plan dazu. Leider nur 2, die auch diese Saison auslaufen. Letzte Saison wurde mein anvisierter Motorsponsor bei 96% noch überholt. Jetzt neuer Versuch bei 27% bisher ohne andere Mitbieter. Ich werde versuche den so auf 60% mit high prio zu pushen und dann andere Sponsoren mit anzufangen. Jeder weitere Sponsor Versuch bringt ja ca. 1%. Das kann aber auch negative Auswirkungen haben, daher werde ich die prio jedes Rennen neu bewerten
7. Planung meines Personals. Hab ich noch nicht soviel Ahnung dazu. Kommerz + Pitstop sind aktuell bei 39. Rest alle 7 Labor für Legierungen und Chemikalien: soll bei Testfahrten ja Abnutzung sparen, dass möchte ich diese Saison mal ausprobieren
Also das Boxenstoppsübungszentrum: soll die Pit stop Zeit etwas verkürzen, bzw. konstanter machen Ich finde diesen Effekt schon nachweislich. Meine Zeiten schwankten immer zwischen 2-5 Sekunden bei LVL 10. Jetzt sind Sie ziemlich konstant. bei gleicher Literzahl. Außer die Game Engine will das Rennen spannender aussehen lassen, dann ist ab und an auch mal wieder ca. 3 Sek Unterschied zu sehen.
Gleiches soll gelten für: Stresshandhabung: 8 Konzentration: 8 Effizienz: 8
Zumindest stand es Forum des vorigen Teams (ist aber eben sehr teuer der Ausbau und wurde nicht empfohlen) Ich weiß auch nicht, ob das LVL wieder runtergeht. Ich hab seit Anfang an 8/8/8
Was meinst Du mit Teamtraining ? stehe da auf dem Schlauch
1. Mein Saisonziel! 81 Die ersten 4 Rennen, muss ich es etwas ruhiger angehen lassen. Zum einen möchte ich meinen Fahrer nach Rennen 4 verlängern, zum anderen ist mein Auto nicht optimal am Anfang. Ab Rennen 5 möchte ich dann versuchen, regelmäßig in die Top 10/Punkte zu fahren und schiele etwas auf eine Top 10 Platzierung am Saisonende.
Platz 5 mit 55 Punkten und zum Glück kein Aufstieg
2. Mein Ziel für die Zukunft (in 2-3 Saisons)! Wenn das mit dem Fahrer klappt, ist eventuell ein Aufstiegsversuch in Saison 82 drin.
Versuch ist möglich allerdings wurde ich von AMA 84 nach AMA 26 verschoben und kenne dort keinen Gegner
6. Wie viele Sponsoren habe ich und wie komme ich an neue/Plan dazu. Leider nur 2, die auch diese Saison auslaufen. Letzte Saison wurde mein anvisierter Motorsponsor bei 96% noch überholt. Jetzt neuer Versuch bei 27% bisher ohne andere Mitbieter. Ich werde versuche den so auf 60% mit high prio zu pushen und dann andere Sponsoren mit anzufangen. Jeder weitere Sponsor Versuch bringt ja ca. 1%. Das kann aber auch negative Auswirkungen haben, daher werde ich die prio jedes Rennen neu bewerten
1. Mein Saisonziel! 82 Aufstieg, Aufstieg, Aufstieg Ich hab 3 Siege, 10 Podien und 4 x in die Punkte kalkuliert und hoffe auf so ca. 100 Punkte am Saisonende
2. Mein Ziel für die Zukunft (in 2-3 Saisons)! nach Aufstieg versuchen die Klasse zu halten / Erfahrung sammeln bzgl Reifen und evtl tech Direktor. Wahrscheinlicher ist aber erstmal gleich ein Abstieg
3. Mein aktueller Status für die Saison/Strategie, mit viel CTR werde ich fahren... usw... Fahrer 2. / Auto 8. werde wohl meist meist zwischen 35 und 45 CTR geben und wohl eher immer die schnellsten Reifen nehmen um aus dem Pulk zu sein und wenig Überholen zu müssen um da einen niedriegen Wert einzugeben und Fahrfehler zu sparen
4. Meine Planung für mein Auto (hochleveln, tests, ablevlen) Schwerpunkt H/L/B? letzte Saison knapp 152 Mio für Teile ausgegeben, kalkuliere diese Saison auch nur mit 155 gleiches Spiel wie immer, Teile auf 7 manchmal 8 und dann auf 5 runter und wieder hoch
Handhabung und Beschleunigung überwiegen diese Saison, mal sehen wie ich das am besten handeln kann. Getriebe wird her meist gegen 7-8 sein, dafür Motor wohl nur so bei 5-6
Test für R1 + R2 sind sicher dann schauen wann es Teile technisch am besten passt
5. Mein Fahrer (Vertrag, wie werde ich trainieren). Mein Fahrer hat aktuell 4 + 17 Vertrag, schwerpunkt ist wieder Ausdauer diese Saison, aktuell nur 62 (nach -7) und viel zu wenig. 100 ist das Ziel
6. Wie viele Sponsoren habe ich und wie komme ich an neue/Plan dazu. Ich habe einen Einen Sponsor 16 Rennen /1,05 Mio pro Rennen, muss aber mindestens immer 4. werden. Ich hoffe ich kann Ihn halten. 2. Sponsor bei 54% aber leider auch 2. Manager der wohl auch so um 44% hat. Generell muss ich hier noch mehr tüfteln, um hier besser zu werden
7. Planung meines Personals. Hab jetzt zu Saisonbeginn mal aufgestockt von 15 auf 22 (13,3 Mio) speziell für mehr Testfahrten. Könnte noch 3 x von 26 auf 40 nachrüsten, aber wohl eher nicht. Würde nochmal 10 Mio kosten...
1. Mein Saisonziel! 82 Aufstieg, Aufstieg, Aufstieg Ich hab 3 Siege, 10 Podien und 4 x in die Punkte kalkuliert und hoffe auf so ca. 100 Punkte am Saisonende 1. Platz mit 126 Punkten , 8 Siege (13 Podien + 3 xPunkte)
2. Mein Ziel für die Zukunft (in 2-3 Saisons)! nach Aufstieg versuchen die Klasse zu halten / Erfahrung sammeln bzgl Reifen und evtl tech Direktor. Wahrscheinlicher ist aber erstmal gleich ein Abstieg Ich werde wohl versuchen um den Klassenerhalt zu kämpfen. 3 Punkte muss man durchschnittlich wohl einfahren je nach Gruppe.
3. Mein aktueller Status für die Saison/Strategie, mit viel CTR werde ich fahren... usw... Fahrer 2. / Auto 8. werde wohl meist meist zwischen 35 und 45 CTR geben und wohl eher immer die schnellsten Reifen nehmen um aus dem Pulk zu sein und wenig Überholen zu müssen um da einen niedriegen Wert einzugeben und Fahrfehler zu sparen. Bis auf 2 - 3 Rennen ist meine Strategie perfekt aufgegangen
4. Meine Planung für mein Auto (hochleveln, tests, ablevlen) Schwerpunkt H/L/B? letzte Saison knapp 152 Mio für Teile ausgegeben, kalkuliere diese Saison auch nur mit 155 gleiches Spiel wie immer, Teile auf 7 manchmal 8 und dann auf 5 runter und wieder hoch. Handhabung und Beschleunigung überwiegen diese Saison, mal sehen wie ich das am besten handeln kann. Getriebe wird her meist gegen 7-8 sein, dafür Motor wohl nur so bei 5-6 Saison war leider etwas teurer mit 167 Mio für neue Teile
Test für R1 + R2 sind sicher dann schauen wann es Teile technisch am besten passt 4 Insgesamt
5. Mein Fahrer (Vertrag, wie werde ich trainieren). Mein Fahrer hat aktuell 4 + 17 Vertrag, schwerpunkt ist wieder Ausdauer diese Saison, aktuell nur 62 (nach -7) und viel zu wenig. 100 ist das Ziel Nur auf 90 geschafft, 16 durch Testfahrten + 12 durch Training
6. Wie viele Sponsoren habe ich und wie komme ich an neue/Plan dazu. Ich habe einen Einen Sponsor 16 Rennen /1,05 Mio pro Rennen, muss aber mindestens immer 4. werden. Ich hoffe ich kann Ihn halten. 2. Sponsor bei 54% aber leider auch 2. Manager der wohl auch so um 44% hat. Generell muss ich hier noch mehr tüfteln, um hier besser zu werden
Sponsorgeld für S82 = 30.308.280 € Motor-Sponsor hat gehalten... 2. Sponsor bekommen Aktuell 2 Sponsoren in den 70er (ohne Gegner) + 1 x über 10%
7. Planung meines Personals. Hab jetzt zu Saisonbeginn mal aufgestockt von 15 auf 22 (13,3 Mio) speziell für mehr Testfahrten. Könnte noch 3 x von 26 auf 40 nachrüsten, aber wohl eher nicht. Würde nochmal 10 Mio kosten...
Nix nachgerüstet und leider vor Steuern (7,3 Mio) vergessen hier aktiv zu werden. Aktuell nur auf 20
Klasse halten ! Ein klares Muß nachdem ich gesehen wie so die Konkurenz in Pro 7 aussieht und wie ich dastehe. Allerdings bin ich 5 Strecken noch nicht gefahren... Die richtigen Reifen finden :-) Contis wären eigentlich optimal für meinen aktuellen Status (Fahrer+Auto) , aber teuer, 8,5 Mio mehr als Dunnos, 18,7 mehr als Yokos... und ich fahre "seltener" Vollgas. Grade am Anfang wegen Fahrerverlängerung. Ich kalkuliere mit Platz 25 und hoffe auf Top 15 Platzierung
2. Mein Ziel für die Zukunft (in 2-3 Saisons)! Unterschiedliche Reifen testen. TD ausprobieren. Vllt ja auch in 2-3 Saisons immer noch in Pro zu sein oder höher :-)
3. Mein aktueller Status für die Saison/Strategie, mit viel CTR werde ich fahren... usw... Mhhh stehe im Vergleich zur Konkurrenz besser da als gedacht. Kohle + Auto in den Top 10. Fahrer noch in den Top 20... Fahrer verlängern, am Besten nach dem nächsten Rennen U-135 . Nach R4 nochmal und dann ausgewählte Strecken "full power" für Punkte. Muß mich mal so an die CTR 45-50 oder mehr rantasten in den wichtigen Rennen , sonst wohl so zwischen 15 und 25.
4. Meine Planung für mein Auto (hochleveln, tests, ablevlen) Schwerpunkt H/L/B? Planung ähnlich wie letzte Saison, diesmal wird aber der Motor 7-8 wichtiger sein für meine prio Strecken, Getriebe dann 6-7. und gleiches Spiel wie immer, Teile auf 7 manchmal 8 und dann auf 5/6 runter und wieder hoch. 9 habe ich 1 x ausprobiert. Die Abnutzung steigt enorm. Besser testen ab und dann Test für R1 + R2 sind sicher dann schauen wann es Teile technisch am besten passt. Aktuell 8/8/8. So alles um level 11/12 halten wäre cool
5. Mein Fahrer (Vertrag, wie werde ich trainieren). Fahrer verlängern. Weiter Ausdauer(83) trainieren. Ich befürchte 100 wird eine gewisse Schwellengrenze sein für mehr CTR 50-60
6. Wie viele Sponsoren habe ich und wie komme ich an neue/Plan dazu. Ich habe einen Einen Sponsor 14 Rennen /1,09 Mio pro Rennen, + Promo 1 Mio/30 Rennen (wird aber erst später aktiviert) +2 im Aufbau mit Ü-75, + 1 x 16% mit Gegner So langsam bekomm ich den Kniff immer besser raus... (mal sehen ob ich das "Schweizer Modell mit den 10 Sponsoren mal ausprobiere...
7. Planung meines Personals. Ich werde mein Personal wieder mindestens auf 22 Aufstocken. Schien auch ne Art "Grenze" zu sein für die Team Motivation. Aber erst wenn ich ein Rennen richtig Vollgas gebe , scheint auch ein kleiner "push" effekt zu sein. Einzeln nix über 43 oder so, falls ich wieder absteigen sollte...
Phoenix Light Racing
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25.03.2021 12:58
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