Moin Ihr alle :)

Die Qual mit dem Oval. 200 Runden. In der Regel macht es hier Sinn das Auto auf Rundenzeit
zu trimmen. Weiche Reifen usw...
Allerdings Abnutzung Motor extrem. CTR bringt massiv viel.
Also alles im allen - wird schwierig, denn an der Box verliert man mehr als eine Runde, zT auch zwei Runden.

Fahre selbst 3 Stop Hard, da ich eh keine Chance habe mit rookie auto und fahrer in Pro ;).

Yoko sollte 6 Stop Soft. Klingt verrückt - macht aber Sinn.

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Streckenmitteltemperatur Q1: ~29C°~ || trocken

Streckenmitteltemperatur Q2: ~26C°~ || trocken

Streckenmitteltemperatur im Rennen: ~26C°~ || trocken

Verschiedene Setups notwendig: ja

Reifenunterschied im Quali 1:

Pipirelli 0,050 Sek.,
Yokomama 0,100 Sek.
Dunnolop 0,110 Sek.

CTR Gewichtung: CTR 40 (1,517 Sek.)

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Strategie Reifen:

Pipirelli - 4-5 Stop Medium/3-4 Stop Hard
Yoko - 6 Stop Soft
Dunno - 4 Stop Medium

Strategie: 3 Stop, Hard, CTR 0, 167/167/167/167

Boostrunden: 3/99/125

Gewinn/Verlust im Q1 (Im Vergleich zur Nettozeit): bei 0.034 Fehler auf Nettozeit, 0.050 verloren ,Das Auto ans Limit pushen

Setup Q1: 42.043s 133 89 755 97 831 285 Pipirelli Hart Das Auto ans Limit pushen
Setup Q2: 45.397s 133 89 755 97 831 285 167 Pipirelli Hart Das Auto ans Limit pushen
Setup Rennen: 133 89 755 97 831 285

Wingsplit Q1: +21/-21
Wingsplit Q2: +21/-21
Wingsplit Re: +21/-21