Moin,

In Baku zählt mehr Maschine als Mensch. Reine Motor/Getriebe Strecke.
Aus Japan konnten wir einige Punkte mitnehmen.
Tolle Punkte von Rainer aus Pro, selbst auf dem Podest gelandet.

Überholen ist Leicht, denke mehr Stops sind besser als weniger. 4 Stop auch möglich mit Pirelli Extra Soft.... :D

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Streckenmitteltemperatur Q1: ~26C°~ || trocken

Streckenmitteltemperatur Q2: ~21C°~ || trocken

Streckenmitteltemperatur im Rennen: ~22C°~ ||trocken

Verschiedene Setups notwendig: nein

Reifenunterschied im Quali 1:

Pipirelli 0,500 Sek.
Dunnolop 0,590 Sek.
Badyear 0,610 Sek.


CTR 40: 1,159 Sekunden

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Strategie Reifen:


Pipirelli - 3 Stop Soft
Dunnolop - 3 Stop E.Soft
Badyear - 3 Stop E.Soft




Strategie: 3 Stop, Soft, CTR 40, 60/60/60/60

Boostrunden: 10/30/49


Gewinn/Verlust im Q1 (Im Vergleich zur Nettozeit): bei 0.050 Fehler auf Nettozeit, 0.200 gewonnen , Das Auto ans Limit pushen


Setup Q1: 1:50.253s 437 449 735 563 650 924 Pipirelli Weich Das Auto ans Limit pushen

Setup Q2: 1:51.899s 418 424 753 533 670 954 60 Pipirelli Weich Das Auto ans Limit pushen

Setup Rennen: 418 424 753 533 670 954


Wingsplit Q1: -6/+6

Wingsplit Q2: -3/+3

Wingsplit Re: -3/+3