zuerst GLÜCKWUNSCH an alle im Team zu den vielen Podesten und Punkten. EIn Sieg wäre mal wieder schön, aber immerhin sind wir auf Rank 65 vorgerauscht.
In Montreal wird Regen das Rennen bestimmen. Nach langer Zeit mal wieder Nässe.
Vielleicht spült es ja jemanden auf Platz 1 :).
Ich werde das Rennen auf Slicks starten ABER mit Regensetup!!! Denke hier kann man einiges gut machen. Starte zudem auf Extra Soft und hoffe dann auf einen weiteren Stop im Regen zum Nachtanken.
Werde für 15 Runden trocken Sprit mitnehmen und gehe hier gerne mal ein großes Risiko ein. Für die weiteren Stops rechne ich mehr Sprit ein, so dass es für ein ganzes Rennen insgesamt reicht "wenn alles nass wäre".
Für die nasse Strecke fahre ich CTR 25, da mein Fahrertalent über 200 liegt. Trockenes CTR setze ich auf 45.
Boostrunden ebenfalls am Start direkt um Boden gut zu machen.
ACHTUNG Wingsplit bringt sehr viel Zeit!! Nicht vergessen.
Recht viel Talent....dann würde ich bei Regen CTR 20 nehmen....dennoch mit Trockenreifen starten und beim Quali "Auto stärker pushen" wählen.....nicht ans Limit
Auf Regen starten kann man, aber wenn es trocken ist geht der Reifen sehr schnell kaputt und du verlierst ne Menge Zeit. CTR 20 bei nässe bei Talent über 200 ist völlig i.O.... Dein Fahrer hat übrigens sehr wenig Konzentration, in der Quali fehlen dir ca 2-3 Sekunden dadurch auf die Spitze (180-200 Konzentration).
Zitat von Alexander im Beitrag #6Auf Regen starten kann man, aber wenn es trocken ist geht der Reifen sehr schnell kaputt und du verlierst ne Menge Zeit. CTR 20 bei nässe bei Talent über 200 ist völlig i.O.... Dein Fahrer hat übrigens sehr wenig Konzentration, in der Quali fehlen dir ca 2-3 Sekunden dadurch auf die Spitze (180-200 Konzentration).
Der Unterschiedswert zwischen den Flügeln.....angenommen Du hast bei dem Frontflügel einen Wert von 500 und bei dem Heckflügel 300.....dann ist der Wingsplit 100
Phoenix Light Racing
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05.06.2024 09:45 (zuletzt bearbeitet: 05.06.2024 09:45)
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