Saison 82 Setups » 1. Rennen [82] Suzuka GP (Japan)

#1 | 1. Rennen [82] Suzuka GP (Japan) datum

23.05.2021 16:55 (zuletzt bearbeitet: 28.05.2021 12:57)

Moin Ihr alle :)

Jetzt doch etwas früher Taktik und Setup, da die Tendenz bei den Reifen schneller klar wurde als
ich es gedacht habe.
Die erste Strecke der Saison ist eine Handhabungsstrecke. Eher Auto als Fahrer.
Überholen ist schwer.
2 Stop soft/extra soft sind die beste Wahl in meinen Augen.

Allen viel Erfolg und einen guten Start!

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Streckenmitteltemperatur Q1: ~11C°~ || trocken

Streckenmitteltemperatur Q2: ~09C°~ || trocken

Streckenmitteltemperatur im Rennen: ~13C°~ || trocken

Verschiedene Setups notwendig: ja

Reifenunterschied im Quali 1: Pipirelli 0,570 Sek., Dunnolop 0,620 Sek.,

CTR Gewichtung: CTR 40 (1,065 Sek.)

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Strategie Reifen: Pipirelli - 2 Stop Soft Dunnolop - 2 Stop Extra Soft

Strategie: 2 Stop, Extra Soft, CTR 40, 75/75/75

Boostrunden: 15/33/51

Gewinn/Verlust im Q1 (Im Vergleich zur Nettozeit): bei 0.125 Fehler auf Nettozeit, 0.600 gewonnen ,Das Auto ans Limit pushen

Setup Q1: 1:34.562s 360 470 902 356 422 763 Dunnolop Extra Weich Das Auto ans Limit pushen
Setup Q2: 1:36.516s 352 460 909 344 430 775 75 Dunnolop Extra Weich Das Auto ans Limit pushen
Setup Rennen: 360 470 902 356 422 763

Wingsplit Q1: -55/+55
Wingsplit Q2: -54/+54
Wingsplit Re: -56/+56

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#2 | RE: 1. Rennen [82] Suzuka GP (Japan) datum

24.05.2021 09:09 (zuletzt bearbeitet: 24.05.2021 09:15)

Regensetup? 😳 Achso. Alte Daten. ;)

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#3 | RE: 1. Rennen [82] Suzuka GP (Japan) datum

24.05.2021 11:22

1 Stop Medium oder 2 Stop auf weich? Wie lange ist die Stopzeit im Vergleich zu anderen Strecken? Lohnt der zweite Stop?

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#4 | RE: 1. Rennen [82] Suzuka GP (Japan) datum

25.05.2021 15:15

Moin, ich hab leider noch nix getestet. Nur Abnutzung ausgerechnet bei CTR 40.
Da schwanke ich eher zwischen 2 stop soft oder 3 Stop extra soft.Hart Reifen sind komplett raus bei mir.
Sobald ich Unterschiede habe zwischen Medium/soft/extra soft.... poste ich gerne, kann aber wohl noch bis morgen dauern.

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#5 | RE: 1. Rennen [82] Suzuka GP (Japan) datum

26.05.2021 12:02

Q1: 1:40.917s 375 483 888 362 435 787 Weich Das Auto ans Limit pushen
Q2: 1:42.241s 367 475 895 350 443 799 Weich Das Auto ans Limit pushen mit 59 Liter für 15 Runden....danach 79 Liter für jeweis 20 Runden
Rennen: 383 493 881 374 427 775

Boost Runde 23 / CTR 15

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#6 | RE: 1. Rennen [82] Suzuka GP (Japan) datum

26.05.2021 14:32

Moin,

hier mal mein Zwischenstand nach 6 TR
extra soft soft Medium
Rundenzeit 1,38887 1,39348 1,40021
98,887 99,348 100,021
13 1285,531 1291,524 1300,273
18 1779,966 1788,264 1800,378
26 2571,062 2583,048 2600,546
36 3559,932 3576,528 3600,756
53 5241,011 5265,444 5301,113

Differenz nach 53 Runden ohne Benzin Zeitersparnis
extra soft zu soft = ca. 24 sek
soft zu medium = ca. 36 sek

Pit stop 15 sek + ca. 23 sek tanken bei mir = ca 38 sek

Ich werde mich für 3 stop extra soft entscheiden, vllt mit Chance auf Pole und/oder schnellste Rennrunde
Daher werde ich 1. Quali auch erst Donnerstag Nacht machen. Ans Limit pushen war bei mir im letzten Suzuka Quali bei -5 bzw -8 Energy

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#7 | RE: 1. Rennen [82] Suzuka GP (Japan) datum

28.05.2021 07:51

Q1: 1:41.267s 339 429 922 362 418 813 Pipirelli Weich Das Auto ans Limit pushen
Q2: 1:42.847s 339 429 922 362 418 813 Pipirelli Weich Das Auto ans Limit pushen

2 Stopp: 72/78/78
Boostrunden: 15/33/45
CTR: 35

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#8 | RE: 1. Rennen [82] Suzuka GP (Japan) datum

28.05.2021 11:15

1:37.984s 430 478 867 419 539 740 Pipirelli Extra Weich Das Auto ans Limit pushen
1:39.684s 421 468 875 407 547 752 Pipirelli Extra Weich Das Auto ans Limit pushen

CTR30 3 Stop 55/55/55/59
Boost 10/20/40

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#9 | RE: 1. Rennen [82] Suzuka GP (Japan) datum

28.05.2021 17:56

2 oder 3 Stop gibt sich nicht viel
Wingsplit -30/+90 ist ein bisschen schneller

Q1 1:40.419s 394 516 814 444 507 783 Pipirelli Extra Weich Das Auto ans Limit pushen
Q2 1:41.758s 386 506 821 432 515 795 59 Pipirelli Extra Weich Das Auto ans Limit pushen

CTR 40
Benzin 59/61/59/59
3 Stopp, extra weich

Boost 1/37/50

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