Punktetyp L H B
Testpunkte 21.9 35.9 21.9
F&E Punkte 0 0 0
Entwicklungspunkte 0 0 0
Autocharakteristika 7 8 7

Teststint Daten (Runden gefahren: 100/100, Stints gefahren: 4/10)
# Runden gef. Rundenzeit Einstellungen Ende des Stints
Beste Ø FF HF Mot Bre Getr Aufh Reifen Benzin Reifen- zust Benzin übrig Komm
1 25/25 1:12.129s 1:12.378s 750 680 730 270 640 700 Medium 70 30% 7
2 25/25 1:12.036s 1:12.257s 750 680 730 270 640 700 Medium 65 30% 2
3 25/25 1:12.091s 1:12.311s 750 680 730 270 640 700 Medium 65 30% 2
4 25/25 1:12.080s 1:12.235s 750 680 730 270 640 700 Medium 65 30% 1

Testpunkte 27.1 27.1 27.1
Autocharakteristika 8 8 8

Ich hab mich für Dunnos entschieden, können wir auch mal ein bißchen die Reifen direkt vergleichen mit Euren Yokos

Teststint Daten (Runden gefahren: 100/100, Stints gefahren: 4/10)
# Runden gef. Rundenzeit Einstellungen Ende des Stints
Beste Ø FF HF Mot Bre Getr Aufh Reifen Benzin Reifen- zust Benzin übrig Komm

1 25/25 1:11.824s 1:11.946s 762 762 738 347 641 726 Hart 70 50% 8
2 25/25 1:11.447s 1:11.598s 762 762 738 347 641 726 Medium 70 35% 8
3 25/25 1:11.197s 1:11.412s 762 762 738 347 641 726 Weich 70 15% 8
4 25/25 1:11.263s 1:11.466s 794 730 738 347 641 726 Weich 70 15% 8

Testpunkte 23.3 25.1 23.3
F&E Punkte 0 0 0
Entwicklungspunkte 0 0 0
Autocharakteristika 4 5 4

habe weniger Testpunkte wie Ihr bekommen hat das was mit Pro zu tun ?

1 10/10 1:11.967s 1:12.266s 828 776 655 347 521 640 Medium 50 68% 22
2 20/20 1:11.974s 1:12.226s 828 776 655 347 521 640 Medium 60 36% 5
3 20/20 1:12.082s 1:12.337s 828 776 655 347 521 640 Medium 60 36% 5
4 20/20 1:12.083s 1:12.329s 828 776 655 347 521 640 Medium 60 36% 5
5 10/10 1:11.455s 1:11.755s 828 776 655 347 521 640 Weich 30 59% 2
6 10/10 1:11.222s 1:11.585s 828 776 655 347 521 640 Extra Weich 30 48% 2
7 10/10 1:11.266s 1:11.532s 828 776 655 347 521 640 Extra Weich 30 48% 2

1. Testfahrt:
------------------------------------------------------
Punktetyp L H B
Testpunkte 25.1 30.1 25.1
F&E Punkte 0 0 0
Entwicklungspunkte 0 0 0
Autocharakteristika 7 8 7

Teststint Daten (Runden gefahren: 100/100, Stints gefahren: 4/10)
# Runden gef. Rundenzeit Einstellungen Ende des Stints
Beste Ø FF HF Mot Bre Getr Aufh Reifen Benzin Reifen- zust Benzin übrig Komm
1 25/25 1:17.446s 1:17.750s 500 500 500 500 500 500 Hart 100 39% 33
2 25/25 1:17.038s 1:17.328s 500 500 500 500 500 500 Hart 70 39% 3
3 25/25 1:16.999s 1:17.259s 500 500 500 500 500 500 Hart 70 39% 3
4 25/25 1:16.984s 1:17.225s 500 500 500 500 500 500 Hart 70 39% 2

Dann sind meine 7 Test wohl nicht optimal ?

Allerdings werden immer 4 Punkte vergeben. Natürlich verschieden verteilt

ob nun 3,2-0,4-0,4 oder 2-1-1 es bleibt immer gleich oder habe ich einen Denkfehler ?

Am Optimalsten müßten eigentlich 3 Stints sein mit den 1 x Top Speed, 1 x Kurven, 1 x Haarnadel.
Die Daten vom GPRO Analyzer sind auch "gerundet", daher stimmt die 4 auf 5 Runden nicht 100%ig

Und natürlich sollten die Werte irgendwie auch von der Einrichtung abhängen, da bin ich aber auch selber noch dabei es heraus zu finden.
Mein letzter Test war jedenfalls der Beste, den ich bis jetzt hatte mit 27,1 / 27,1 / 27,1 allerdings mit 4 x 25 Runden
nix Bremsen Überholen Schikanen

Ich hatte angefangen mit 25,9 / 25,9 / 25,9
1 Saison Später 26,4 / 26,4 / 26,4
jetzt 27,1........

Zitat von Alexander im Beitrag #10

---

Wobei dann aber auch die Frage ist, ob man, wenn man zB 4 mal Kurvenverhalten macht am Ende mehr bei rauskommt an Endpunkten, als wenn man vier Tests a 25 Runden macht :D.

---

wie vermutet, 3 stints sind etwas besser, auch etwas weniger Abnutzung...

die Flügel von 16 auf 15
Getriebe von 12 auf 10
Chassis + Seitenkästen von 12 auf 9
Sind total immerhin 10 weniger :-)


1 33/33 1:24.260s 1:24.656s 812 812 638 357 641 612 Regen 85 66% 16
2 33/33 1:24.035s 1:24.490s 812 812 638 357 641 612 Regen 71 66% 1
3 34/34 1:24.139s 1:24.526s 812 812 638 357 641 612 Regen 74 65% 2


Testpunkte 27.6 27 27
F&E Punkte 23.9 24 23.9