Moin Ihr alle :)


Mit etwas weniger Ausbeute geht es ins vierte Rennen; Tom, Torsten und Fabrizio haben Punkte holen können.

Generell fahren wir, wenn es hier trocken bleiben würde fast alle 2 Stop Soft oder 1 Stop Medium, je nach Profil.
Tendenz geht zu 2 Stop Soft.
Allerdings kommt im ersten Renndrittel der Regen mit ins Spiel.
Daher kann auch 1 Stop Sinn machen sowie das Starten auf Regenreifen.
Aber sollte es sehr früh wieder trocken werden, wird das mit dem einen Stop nichts.
Ich denke ich fahre selbst die sichere Variante, Start auf Slicks mit Trockenreifen und nehme
jeden Wechsel mit. Versuche 2 Stop Soft mit Regenunterbrechung. habe mich jetzt aber im verlauf des Schreibens für die Variante Risiko entschieden.

Schneller wäre Start auf Regen mit Trockensetup und ein Stop zu versuchen, aber auch ein großes Risiko, dass es komplett in die Hose geht.

Ebenfalls - Achtung! Großer Temperaturunterschied Q1/Q2 zum Rennen!!!!

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Streckenmitteltemperatur Q1: ~39C°~ || trocken

Streckenmitteltemperatur Q2: ~34C°~ || trocken

Streckenmitteltemperatur im Rennen: ~24C°~ || trocken

Verschiedene Setups notwendig: ja

Reifenunterschied im Quali 1:

Pipirelli 0,200 Sek.,
Yokomama 0,250 Sek.
Dunnolop 0,270 Sek.

CTR Gewichtung: CTR 40 (1,158 Sek.)

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Strategie Reifen:

Pipirelli - 2 Stop Soft
Yoko - 2 Stop Soft
Dunno - 2 Stop Soft

Strategie: 2 Stop, Regen/Soft, CTR 0, 82/82/82

Boostrunden: 7/16/22

Gewinn/Verlust im Q1 (Im Vergleich zur Nettozeit): bei 0.034 Fehler auf Nettozeit, 0.300 verloren ,Das Auto ans Limit pushen

Setup Q1: 1:44.141s 738 740 457 773 556 394 Pipirelli Weich Das Auto ans Limit pushen
Setup Q2: 1:47.091s 719 717 472 743 576 424 82 Pipirelli Weich Das Auto ans Limit pushen
Setup Rennen: 680 670 504 683 616 484

Wingsplit Q1: -1/+1
Wingsplit Q2: +1/-1
Wingsplit Re: +5/-5