Testpunkte 0 0 0
F&E Punkte 7.3 54.7 7.3 ==> +8,45%
Entwicklungspunkte 0 0 0
Autocharakteristika 14 11 11

Ich hab nochmal etwas in den Windtunnel investiert und der Zugewinn im ersten Entwicklungsschritt steigt erneut. Da besteht also ein direkter Zusammenhang.

Werde aus Kosten- und Autobalancegründen jetzt zwei Rennen lang nicht testen, dann gehts weiter.

Punktetyp L H B
Testpunkte 0 0 0
F&E Punkte 0 0 0
Entwicklungspunkte 6 45.2 6 ==> -17,37%
Autocharakteristika 13 10 11

Punktetyp L H B
Testpunkte 0 0 0
F&E Punkte 0 0 0
Entwicklungspunkte 0 0 0
Autocharakteristika 13 15 11 =>> +5

Ab dem nächsten Rennen wird wieder getestet ;) Vor Suzuka auf Beschleunigung und vor Losail dann auf Leistung.

Hab mich aus Kostengründen für nur noch Test auf Leistung entschieden. Mal schaun was da so bei rauskommt.

Punktetyp L H B
Testpunkte 53.9 7.1 7.1 ==> 80 Testrunden
F&E Punkte 0 0 0
Entwicklungspunkte 0 0 0
Autocharakteristika 12 13 10

Hab die perfekte Chance genutzt um das Setup von 43° Trocken auf 43° Regen zu checken (Test Rennen 3 vs Rennen 10). Mein Ergebnis:

+30 Flügel (jeweils)
-25 Motor
+60 Bremse
-250 Getriebe
-35 Aufhängung

Dem geneigten GRPO'ler werden hier so einige Unterschiede zur gängigen Praxis auffallen..... das bei sehr hohen Temperaturen der Umterschied pro °C bei weitem nicht mehr so hoch ausfällt wie im tieferen Segment ist (mir) bekannt, die brutalen Unterschiede hier speziell quasi nur beim Getriebe waren mir neu.

Meinungen? Hat da auch mal jemand getestet??

(das ist übrigens der Grund warum ich immer Setup Teste und erst dann auf Testpunkte gehe.... eine bessere Chance echte Zahlen für seinen Fahrer für Temperatur- und Wetterwechsel zu bekommen gibt es nicht).

L H B
Testpunkte 0 0 0
F&E Punkte 58.4 7.7 7.7 ==> +8,35%
Entwicklungspunkte 0 0 0
Autocharakteristika 11 13 9

Den Punktverlust kann man sehr gut verfolgen ingame (glaub aber nur als Supporter). Kann dazu nen kurzen Abriss machen wieviel man so pro Saison oder 10 Rennen verliert. Folgt nächste Woche (gern ggf noch mal erinnern....).

L H B
Testpunkte 54.3 7.2 7.2 ==> 80 Runden
F&E Punkte 0 0 0
Entwicklungspunkte 48.3 6.4 6.4 ==> -17,29%
Autocharakteristika 11 12 9