Saison 79 Setups » 1. Rennen [79] Melbourne GP (Australien)

#1 | 1. Rennen [79] Melbourne GP (Australien) datum

16.11.2020 12:29

Die neue Saison startet ganz klassisch im Albertpark. Und vor allem diesmal PÜNKTLICH, was mich betrifft.
Mit viel Glück habe ich nun drei Sponsoren und kann meinen Fahrer für eine dritte Saison
in Folge an mich binden. Endlich hat das mal geklappt.
Testen kann ich erst nach dem 1 Rennen, da ich sonst doch über 110 komme.
Denkt alle an die Abgabe der Testpunkte und Auto -und Fahrerdaten.
Nochmal Glückwunsch an Felix und Fabrizio zum halten der Klasse und Uwe zum Aufstieg.

Q1 ist nass und im Rennen wird es trocken sein. Zwischen den Reifen liegt eine Menge Zeit.
Wünsche allen einen guten Start in die neue Saison! Bei Fragen meldet euch bei mir!

Eigentlich ist 3 Stop E.Soft schneller, aber überholen nicht einfach, fahre daher 2 Stop Soft.

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Streckenmitteltemperatur Q1: ~14C°~ || nass

Streckenmitteltemperatur Q2: ~17C°~ || trocken

Streckenmitteltemperatur im Rennen: ~18C°~ || trocken

Verschiedene Setups notwendig: ja

Reifenunterschied im Quali 1: Pipirelli 0,535 Sek., Dunnolop/Yoko 0, 585Sek.,

CTR Gewichtung: CTR 40 (1,117 Sek.)

Strategie Reifen: Pipirelli - 2 Stop Soft, Dunnolop - 2 Stop Soft, Yokomama - 2 Stop Soft

Strategie: 2 Stop, Soft, CTR 30, 80/84/84

Boostrunden: 10/37/56

Gewinn/Verlust im Q1 (Im Vergleich zur Nettozeit): bei 0.250 Fehler auf Nettozeit, 0.400 gewonnen ,Das Auto stärker pushen

Setup Q1: 1:50.214s 458 586 597 581 623 258 Pipirelli Regen Das Auto stärker pushen
Setup Q2: 1:39.476s 298 494 741 521 672 419 80 Pipirelli Weich Das Auto ans Limit pushen
Setup Rennen: 298 494 741 521 672 419

Wingsplit Q1: -64/+64
Wingsplit Q2: -98/+98
Wingsplit Re: -98/+98

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#2 | RE: 1. Rennen [79] Melbourne GP (Australien) datum

16.11.2020 18:07

Mein Fahrer hat wieder mal die Quali verkackt. Selbst die trockene Q2. Ich verstehe es nicht mehr....

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#3 | RE: 1. Rennen [79] Melbourne GP (Australien) datum

18.11.2020 09:22

Q1 1:45.993s 548 676 697 581 623 348 Dunnolop Regen Das Auto ans Limit pushen (0.5s verloren bei 0.004s Fehler)
Q2 1:34.124s 388 584 841 521 672 509 71 Dunnolop Weich Das Auto ans Limit pushen
Rennen 2 Stop CTR40 71/71/75 Boost 17/36/56 Setup Q2

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#4 | RE: 1. Rennen [79] Melbourne GP (Australien) datum

20.11.2020 09:00

1:50.750s 580 690 714 677 534 434 Pipirelli Regen Das Auto ans Limit pushen
1:37.416s 401 571 882 618 583 584 58 Pipirelli Extra Weich Das Auto ans Limit pushen

CTR30 3 Stop 58/58/55/55
Boost 12/27/55

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#5 | RE: 1. Rennen [79] Melbourne GP (Australien) datum

20.11.2020 12:46 (zuletzt bearbeitet: 20.11.2020 12:51)

Keine Ahnung, ob Yokohama eine gute Wahl war. Habe 1x getestet.
Allen viel Erfolg in der neuen Saison.
Werde nach 2 Rennen den Fahrer ersetzenmüssen.

Q1 1:47.198s 544 644 718 554 521 416 Yokomama Regen Das Auto ein wenig pushen (0.25/0.05sec gewonnen zur Fahr-/Nettozeit)
Q2 1:34.648s 368 542 876 494 570 563 72 Yokomama Weich Das Auto ans Limit pushen

CTR 50
Boost 1/36/54
2 Stopps/ Soft
Benzin 72/69/69

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#6 | RE: 1. Rennen [79] Melbourne GP (Australien) datum

20.11.2020 18:16

Yoko ist ok. Fahren fast alle. Unterschied zum Dunlop wird immer weniger.

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#7 | RE: 1. Rennen [79] Melbourne GP (Australien) datum

23.11.2020 11:08

Leider weiss ich nicht, welche Daten benötigt werden und wie man diese verarbeitet. Kann mir hier jemand weiterhelfen?

Ich poste mal alles:

Renninformationen

Rundenzeit
Qualifikation 1 Qualifikation 2
1:56.222s (#9) 1:47.710s (#13)

Benutzte Setups
Session FFlüg HFlüg Mot Bre Getr Aufh Reifen
Q1 446 446 446 642 642 258 Regen
Q2 294 394 536 574 727 395 Medium
Rennen 294 394 536 574 727 395 Medium

Benutzte Risiken
Q1 Risiko Q2 Risiko
Halte das Auto auf der Strecke Halte das Auto auf der Strecke
Startrisiko
Ärger vermeiden
Überholen Verteidigen Frei & trocken Frei & nass Fehlfunk.
0 0 0 0 0

Fahrerfähigkeiten
Name ST Kon Tal Aggr Erf TeV Aus Cha Moti Rep Gew
Roberto Giacomelli 81 45 205 26 17 27 72 99 28 0 79
(+2) (0) (0) (-1) (+1) (+1) (0) (0) (+20) (0) (0)

Positionen
Start Ziel
11 8
Allgemeiner Autocharakter
Leistung Handhabung Beschleunigung
13 13 13

Start Benzin: 127 Liter

Box Stoppgrund Zustand Reifen
Benzin übrig Getankt auf Stoppzeit
Stop 1
(Runde 29) Kein Benzin war übrig 1% 0% 127 Liter 28.525s
Stop 2
(Runde 57) Die Reifen konnten keine weitere Runde fahren 3% 3% 40 Liter 22.270s

Reifenzustand im Ziel: 97%

Im Auto verbleibenes Benzin nach Zieldurchfahrt: 35 Liter

Geblockt Erfolgreich
Überholversuche gestartet: 11 0
Überholversuche gegen Dich: 3 3

Zeige finanzielle Analyse als:
Tabelle
Graph
Finanzielle Analyse des letzten Rennens
Einnahmen
Rennposition Fahrer (8): $7.200.000
Qualifyingposition Fahrer (11): $300.000
Sponsorengeld: $1.000.000
Kosten
Punktebonus Fahrer: $-20.000
Fahrergehalt: $-1.044.000
Personalgehälter: $-350.000
Einrichtungsunterhalt: $0
Reifenvertrag (Pipirelli): $-250.000

Total: $6.836.000

Aktueller Kontostand: $32.236.000

Autoabnutzung & Rundeninformationen
Level Autoteil
Cha Mot FFlüg HFlüg Unterb Seite Kühl Getr Bre Aufh Elek
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Autoteilabnutzung (am Start)
0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%
Autoteilabnutzung (im Ziel)
17% 31% 20% 21% 17% 17% 16% 23% 25% 17% 14%

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#8 | RE: 1. Rennen [79] Melbourne GP (Australien) datum

23.11.2020 16:32

Moin Rennanalysen haben wir bis jetzt nur gepostet, wenn etwas aus dem Ruder gelaufen ist. Gerne können wir es aber in die Diskussion mit aufnehmen die Analysen einfließen zu lassen.

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